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[图数据]您对我们认真工作的质量知之甚少

作者:365bet网赌      发布日期:2019-06-09   点击:

当你提到德国时,你最初的想法是什么?
严格的话可以达到大多数人的心。我认为德国公司和中德联合公司的小伙伴有更深入的了解。
大众汽车集团作为全球四大汽车制造商之一,在质量方面享有盛誉。
那么汽车必须从一个部件到另一个部件进行多少次检查?
今天,小编为您提供科普!
首先,我们必须介绍术语ZP。这意味着质量控制点。这是每个过程质量的保证,是整个过程中整车质量控制和评估的重要部分。生产。
从钢板到高质量的车辆,整个制造过程中都有许多质量检测点。以下是最重要的。
ZP5
它指的是在冲压和焊接过程中白色的身体质量控制点。
空白体是指焊接后未上漆的金属体。
冲压的车身部件在焊接设备中一体地放在一起。
在车身进入油漆车间之前,相关的质量控制人员根据配对,表面和其他质量要求接受白车身。
ZP5a
涂漆工艺后白漆人体涂料的质量控制点。
质量控制人员评估和批准涂漆体的外观和耐腐蚀性。
标准照明带是ZP5a的主要位置。当与书写带结合使用时,鹰派评委会注意到即使是轻微的瑕疵。
ZP7
最终组件的质量控制点通常由装配工厂人员评估和接受,用于车辆质量,例如电气功能,排放标准和动态性能。
ZP7可以简单地理解为制造现场的内部批准,但其他节点通过第三方质量保证获得客观评估。
在前一个控制层之后,整个车辆可能最终断开,但不认为这是重要的一点。
这是因为整车需要在汽车成为认证商用车辆之前通过最后检查点ZP8(车辆质量控制点)。
ZP8是车辆进入市场之前的最后一次检查过程。
在这个阶段,质量控制人员总共对几十个元素进行静态批准,例如车辆表面,配对和一些电气特征。只有符合条件的车辆才能获得国家批准的证书(即窗口中的所有证书,标有3C)。
除了以前的主要检验程序外,我们还有一些重要的抽样程序。
DKA:德国人被称为DynamicKurzAudit。(作为一个笑话,原小编认为这是一个汉语拼音缩写)。
该检查由ZP8过往车辆的质量控制负责人进行。
它符合德国大众汽车集团质量保证部门制定的具有专业视野的整车质量评估统一标准。并且,必要的,确认和认证 - 车辆执行随机质量评估活动。
我们不得不说德国生产系统的质量要求非常严格和严格。小朋友们,您对一汽大众的质量有更深入的了解吗?




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